Διαφορά μεταξύ της επίπεδης ροδέλας από ορείχαλκο και της επίπεδης ροδέλας από χαλκό

Η κύρια διαφορά μεταξύ της φλάντζας ορείχαλκου και της φλάντζας χαλκού είναι το υλικό, η ηλεκτρική αγωγιμότητα, η αντίσταση στη διάβρωση, η σκληρότητα και η χρήση.

1.υλικό:

Το χάλκινο παρέμβυσμα είναι κατασκευασμένο από καθαρό χαλκό, η περιεκτικότητά του σε χαλκό είναι τόσο υψηλή όσο 99,9%, σχεδόν καθόλου άλλες ακαθαρσίες, επομένως έχει καλή ηλεκτρική και θερμική αγωγιμότητα, καθώς και υψηλή πλαστικότητα και ολκιμότητα.
Οι φλάντζες ορείχαλκου είναι κατασκευασμένες από κράμα χαλκού και ψευδαργύρου, με περιεκτικότητα σε χαλκό μεταξύ 60% και 85% και περιεκτικότητα σε ψευδάργυρο μεταξύ 15% και 40%. Σύμφωνα με τη διαφορετική αναλογία χαλκού και ψευδαργύρου, ο ορείχαλκος μπορεί να χωριστεί σε πολλούς τύπους, όπως συνηθισμένος ορείχαλκος, ειδικός ορείχαλκος και ούτω καθεξής.

2. ηλεκτρική αγωγιμότητα:

Λόγω της εξαιρετικά υψηλής καθαρότητάς του, ο χαλκός έχει καλή ηλεκτρική αγωγιμότητα, δεύτερος μόνο μετά το ασήμι σε όλα τα μέταλλα, είναι ένα ευρέως χρησιμοποιούμενο υλικό στην ηλεκτρική βιομηχανία.
Επειδή ο ορείχαλκος είναι κράμα, η ηλεκτρική του αγωγιμότητα είναι σχετικά κακή, όχι τόσο καλή όσο ο χαλκός.

3. αντοχή στη διάβρωση:

Ο χαλκός έχει καλή αντοχή στη διάβρωση, ειδικά σε σκληρά περιβάλλοντα όπως το θαλασσινό νερό. Λόγω των μοναδικών μηχανικών ιδιοτήτων του και της αντοχής στη διάβρωση, ο ορείχαλκος χρησιμοποιείται ευρέως στην κατασκευή διαφόρων εξαρτημάτων, σωλήνων, βαλβίδων κ.ο.κ.

 

4. Σκληρότητα:

Η υφή του χαλκού είναι απαλή, το χρώμα είναι ροζ κόκκινο, εύκολο στην επεξεργασία και τη διαμόρφωση. Η σκληρότητα του ορείχαλκου είναι υψηλότερη και το χρώμα ποικίλλει ανάλογα με την αναλογία χαλκού προς ψευδάργυρο.

 

5. Χρήση:

Οι χάλκινες φλάντζες χρησιμοποιούνται συχνά σε χώρους που απαιτούν μεγάλα ρεύματα, όπως ηλεκτρικά προϊόντα, καλώδια, καλώδια, βούρτσες κ.λπ., και επίσης χρησιμοποιούνται ευρέως στην παραγωγή διαφόρων διακοσμητικών έργων τέχνης. Λόγω της υψηλής αντοχής και αντοχής στη διάβρωση, τα μπρούτζινα παρεμβύσματα χρησιμοποιούνται συχνά στην κατασκευή πλοίων, γεφυρών και άλλων σημαντικών εξαρτημάτων, καθώς και στη χημική, πετρελαιοβιομηχανία και άλλες βιομηχανίες ως υλικά αγωγών.